三沙市对于很多人来说应该是迷一样的存在啦!进入到这个地方还需要审批,需要符合一定条件。尤其是永兴岛,需要坐船,基本上一夜的航行,不是很多人可以挺住的。

在飞机、高铁让出行快速、便捷的现在,这段距离也许并不遥远。然而,三沙市有节制的开放政策,将很多人“屏蔽”在了岛外。
前往永兴岛,目前主要有两种交通方式:一是在海口乘坐民航公务包机航班,二是在文昌市乘坐“琼沙3号”或“三沙1号”轮。
“三沙1号”长122.3米,宽21米,吃水深度5.4米,排水量7800吨,可搭载旅客456人,装载20辆标准集装箱车。投入运行后,从文昌清澜港到三沙永兴岛航行约10个小时,比目前的“琼沙3号”缩短约5个多小时。
“三沙1号”的投入使用,必将进一步提升三沙市交通补给和综合服务保障能力,促进民生改善和军民深度融合;必将进一步提升三沙海上行政管控能力,扩大三沙行政管辖覆盖面;必将进一步宣示国家主权,维护国家海洋权益。

目前,“三沙1号”与早前开通的“琼沙3号”交替运行,有效解决岛上居民“欲济无舟楫”之苦。进出永兴岛的乘客,需要向有关部门提出申请,经过审批后,才可以拿到船票。
“三沙1号”是一艘大型交通补给船,该船长122.3米,宽21米,排水量7800吨,航速每小时19海里,续航能力6000海里,可搭载旅客456人,装载20辆标准集装箱车。该船还设有直升机起降平台,方便执行海上救援和岛礁巡查等任务。“三沙1号”具有良好的稳定性,能在8级风情况下正常航行,甚至能在10级台风情况下保证船舶安全。

“三沙1号”被称为三沙市的生命之舟,至今年1月5日,已安全运行了4周年。该轮常年往返于文昌市与三沙市永兴岛之间,承担为永兴岛军民补给物资和人员往来的运输任务。每次往返,该船都会搭载送往岛上的货物补给,还会搭载岛上的常住居民、驻岛官兵、探亲家属,以及岛上轮岗的工作人员。
根据天气、岛上物资补给情况等因素,“三沙1号”每周往返永兴岛一次:一般是下午6点从文昌出发,经过一夜约14个小时的航行,于次日早7点左右到达永兴岛;再于当晚6点开始返回,次日一早抵达文昌。
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